2023年2月17日，深圳市交通運(yùn)輸局在東方銀座酒店三樓紐約廳主持召開《龍大高速市政化改造工程方案設(shè)計(jì)》（以下簡(jiǎn)稱“《方案設(shè)計(jì)》”）專家評(píng)審會(huì)。作為《方案設(shè)計(jì)》編制單位，市政二院相關(guān)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)總工及項(xiàng)目組成員參加會(huì)議。

會(huì)上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人采用鴻城平臺(tái)對(duì)《方案設(shè)計(jì)》進(jìn)行匯報(bào)，通過BIM模型對(duì)復(fù)雜空間節(jié)點(diǎn)可視化展示，讓專家及參會(huì)單位代表更加充分了解項(xiàng)目設(shè)計(jì)控制條件及設(shè)計(jì)意圖。

評(píng)審專家在聽取《方案設(shè)計(jì)》匯報(bào)、相關(guān)政府部門和產(chǎn)權(quán)單位發(fā)言后表示：方案設(shè)計(jì)文件的編制組成、內(nèi)容和設(shè)計(jì)深度基本符合國(guó)家及深圳市有關(guān)規(guī)定和要求；設(shè)計(jì)采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)參數(shù)基本合理并滿足現(xiàn)行國(guó)家及深圳市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定；設(shè)計(jì)方案基本可行，原則同意通過評(píng)審，經(jīng)修改完善后，可作為下階段工作的依據(jù)。

《方案設(shè)計(jì)》順利通過專家評(píng)審，標(biāo)志著龍大高速市政化改造工程總體方案基本穩(wěn)定，為后續(xù)設(shè)計(jì)及報(bào)批工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

龍大高速位于深圳市中西部組團(tuán)的發(fā)展軸線上，本次市政化改造范圍南起機(jī)荷高速（水朗立交），北至深莞邊界（羅田收費(fèi)站），跨光明、寶安兩區(qū)，全長(zhǎng)約21公里，采用快速路標(biāo)準(zhǔn)，主線雙向6車道拓寬至8車道，新增雙向4-6車道輔路，設(shè)計(jì)速度80-100公里/小時(shí)，紅線寬100米。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

龍大高速市政化改造工程總體鳥瞰效果圖